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Длина 6 км | |
| Мин уровень 10 | Мин класс 1 | |
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| M | #R |  Время |
Водитель | Тип | Автомобиль |  Дата |
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| 526 | 02:09.285 |  COBACIPUHA 47 |
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 MAZDA MAZDASPEED 3 |
2012.08.28 | |||||||||
| 527 | 02:09.497 |  SHIKUREN 57 |
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TOYOTA COROLLA GT-S (AE86) |
2012.09.10 | |||||||||
| 528 | 02:09.556 |  BIMMER71 53 |
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PONTIAC GTO '65 |
2012.11.10 | |||||||||
| 529 | 02:09.683 |  VOGA9 57 |
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NISSAN FAIRLADY 240ZG |
2012.11.25 | |||||||||
| 530 | 02:09.778 |  DARKMOON63 42 |
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NISSAN SILVIA (S15) |
2012.10.28 | |||||||||
| 531 | 02:09.791 |  BURST88 47 |
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CHEVROLET CAMARO SS |
2012.08.28 | |||||||||
| 532 | 02:09.841 |  SLAWA15 42 |
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MAZDA MX-5 |
2012.08.28 | |||||||||
| 533 | 02:09.957 | VOGA9 57 |
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RENAULT SPORT CLIO V6 |
2012.10.10 | |||||||||
| 534 | 02:10.255 | PRORAB93 52 |
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LEXUS IS350 |
2012.09.25 | |||||||||
| 535 | 02:10.467 | SLAWA15 42 |
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MAZDA MX-5 |
2013.01.10 | |||||||||
| 536 | 02:10.556 |  ANGRYLUCKY 57 |
|
MAZDA MX-5 |
2012.09.10 | |||||||||
| 537 | 02:11.120 |  NICK27KHV 37 |
|
LEXUS IS350 |
2012.10.28 | |||||||||
| 538 | 02:11.255 |  DANTE2112 51 |
|
NISSAN 200SX (S14) |
2012.08.28 | |||||||||
| 539 | 02:11.263 | ICECR0WN 50 |
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PONTIAC FIREBIRD FORMULA |
2012.10.10 | |||||||||
| 540 | 02:11.579 |  MINDRACER 55 |
|
MAZDA MX-5 |
2012.10.10 | |||||||||
| 541 | 02:11.650 | NINZYA777 50 |
|
MAZDA MX-5 |
2012.08.28 | |||||||||
| 542 | 02:12.063 | GROM320 40 |
|
MAZDA MAZDASPEED 3 |
2012.10.28 | |||||||||
| 543 | 02:12.179 |  CRAMOUILLE 26 |
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VOLKSWAGEN SCIROCCO |
2012.09.10 | |||||||||
| 544 | 02:12.244 |  CARLEZERO 60 |
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MAZDA RX-8 |
2012.08.28 | |||||||||
| 545 | 02:12.315 |  AMERISMRADOVI 34 |
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MITSUBISHI ECLIPSE GT |
2012.10.28 | |||||||||
| 546 | 02:12.484 | ELMITOCOCO 53 |
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NISSAN SILVIA (S15) |
2012.09.10 | |||||||||
| 547 | 02:12.515 | ALEX79160 59 |
|
NISSAN 200SX (S14) |
2012.09.10 | |||||||||
| 548 | 02:12.595 | STELIOSK97 32 |
|
LEXUS IS350 |
2012.10.10 | |||||||||
| 549 | 02:13.216 |  AFTOKASKA 50 |
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RENAULT SPORT CLIO V6 |
2012.11.25 | |||||||||
| 550 | 02:13.366 | PLIVAK 50 |
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NISSAN 240SX (S13) |
2012.08.28 | |||||||||
